pobler | 10 Abril, 2009 07:12 |
(3 vídeos) El GOB DEMANA A LA SENYORA ARMENGOL COHERÈNCIA EN LES POLÍTIQUES QUE AFECTEN EL TERRITORI. NO ES POT FER PAISATGE PER UNA BANDA I DESTROSSAR-LO PER L'ALTRA.
El GOB DENUNCIA QUE EL PLA DE CARRETERES DESTROSSA EL PAISATGE.
SALVEM MALLORCA, ENCARA!
El mes de desembre de 2008, els partits representats al ple del Consell de Mallorca, amb PSOE i BLOC al capdavant, votava a favor de l'aprovació inicial de la revisió del Pla de Carreteres de UM.
Tot i que se'ns havia promès una nova política de carreteres, que prioritzaria una nova ordenació del territori i la mobilitat en el sentit més ampli, ens trobarem amb la mà alçada dels representats del PSOE i BLOC a favor d'una proposta de modificació del PDS de Carreteres que respon únicament a la necessitat d'haver d'incorporar la reserva viària pel nou traçat de 2on cinturó o via connectora, i que, al marge d'eliminar l'autovia Inca-Manacor, dona continuïtat a les aspiracions del Pla del 98 i 2003, pel que fa al model de xarxa viària que condicionarà i condemnarà el futur de Mallorca.
Les actuacions previstes contemplen des d'ampliacions d'autopistes existents, desdoblaments que donen lloc a noves autovies i carreteres de 4 carrils, 2on i tercer cinturó de Palma, rondes i variants i sobretot, diverses actuacions de "condicionaments de vies secundàries" que desgraciaran el paisatge rural que encara queda a Mallorca
CONDICIONAMENTS DE CARRETERES: O COM DESTROSSAR EL QUE ENS QUEDA DEL PAISATGE RURAL
La majoria dels projectes de condicionaments, especialment de la primera fase, responen a la voluntat d'establir un enllaç ràpid entre els eixos radials (vies de gran capacitat Palma-Inca, Palma-Manacor, Palma-Campos, Palma-Andratx, Palma -Sóller) i els pobles més allunyats de Palma, fins ara, més o menys preservats de l'abús urbanístic. Un abús vinculat a l'escursament de distàncies entre aquests i Palma que té per objectiu la consolidació de tota Mallorca com a àmbit d'influència metropolitana de Ciutat.
Com a obres que tenen per objectiu la consolidació dels eixos transversal, ens trobam, entre altres, els següents condicionaments:
- Ariany-Santa Margalida
- Sencelles-Algaida
- Algaida-Llucmajor
- Manacor-camí de conies
- Manacor – Son Carrió
- Vilafranca – Sant Joan
- Santanyí – Ses Salines
- Ma-6030 – Ses Salines
Per altra banda, ens trobam amb projectes que obren en les portes a l'accés a indrets preservats:
- Inca- Selva- Caimari, la porta a la pretesa declarada Serra de Tramuntana com a Patrimoni de la Humanitat
- Inca- Mancor
- Esporles – Valldemossa
- Esporles – Banyalbufar - S'Arracó – Sant Elm
- Peguera – Capdellà
- Pollença – Sa Calobra
I d'altres possibiliten l'arribada a la mar, com a actuacions radials que complementen l'anell circular de la costa:
- Accés a Can Picafort Nord
- Son Servera – Port Vell
- Muro a carret. Int. Badia d'Alcúdia
- Felanitx – Portocolom
- Ses Salines – Colònia de Sant Jordi
- Carretera interior badía d'Alcúdia
Tots aquests projectes responen a l'ànsia de consolidar l'expansió urbanística a tota la illa, sense respondre a cap més justificació.
MPACTE PAISATGÍSTIC I CONSERVACIÓ D'ESPAIS NATURALS.
24 de les 73 actuacions previstes a la primera fase afectes àrees protegides per la llei d'espais naturals, i 16 més en la segona fase.
NOMBRE DE PROJECTES DE LA FASE I QUE TRAVESSEN UN ÀREA PROTEGIDA. NOMBRE DE PROJECTES DE LA FASE II QUE TRAVESSEN UN ÀREA PROTEGIDA. ANEI 14ANEI / ARIP 8ARIP 2LIC 9ZEPA 9 ANEI 6ANEI / ARIP 2AAPI / ARIP 2ANEI / ARIP / AAPI 2ARIP 4LIC 10ZEPA 11
L'impacte paisatgístic romp el caràcter rural de molts d’indrets. La zona que travessen les noves vies, l’amplada de les carreteres, el tipus d’obres i complements no tenen en compte el fet de trobar-se dins espais rurals i fins i tot espais naturals. Els canvis que provocaran significaran un cop més, la transformació negativa de la zona que travessen
IMPACTES SOCIALS ESPECTACULARS
L’execució d’aquests projectes implicarà un canvi espectacular a zones i municipis afectats. Aquest canvi resultarà negatiu per quant implicarà expropiacions, increment de renous, malbaratament de propietats rústiques, expropiació, reducció d’activitats agrícoles, etc. En definitiva la pèrdua de qualitat de vida a les zones afectades.
CONSEQÜÈNCIES NEGATIVES SOBRE EL PATRIMONI ARQUITECTÒNIC
La quantitat d’obres que se programen, les zones per on travessen, el tipus i característiques de cada un dels projectes implicaran per força la destrucció d’una gran quantitat d’elements arquitectònics: parets, edificacions, porxos, cases, sínies, aljubs, sestadors, etc.. que formen part del nostre paisatge i del nostre patrimoni.
És el cas, per exemple de la variant de Muro. En aquest cas, com en d'altres el traçat no té en compte aspectes culturals i patrimonials força importants en aquest tram. D’una banda hi ha dues pedreres al capdamunt de la carrerassa del camí des Carnatge, que confronta amb el camí de Son Blai – carretera a Sineu- que tenen un gran valor etnològic i cultural per al poble. De més a més, la via suposarà un distanciament de l’ermita de Sant Vicenç amb el poble. També suposaria un accés més dificultós en direcció al tren per a tota aquella gent que hi va a peu o amb bicicleta. I, de més a més, trastoca notablement les rutes ecoturístiques del municipi, que el mateix Consell posà en marxa.
EXIGIM COHERÈNCIA EN TOTES LES POLÍTIQUES QUE AFECTEN AL TERRITORI. EL PLA DE CARRETERES DESTROSSA EL PAISATGE.
Les obres previstes representen en tots els casos obres desmesurades i vertaderament impactants, no pròpies d'una institució que ara, treballa per a la preservació del paisatge des del seu Departament d'Ordenació del Territori, la declaració de la Serra de Tramuntana com a Patrimoni de la Humanitat o la promoció de rutes ecoturístiques. En tenim dos exemples en actuacions ara en execució: el condicionament de la carretera Sant Joan – Montuïri i el condicionament de la carretera de Manacor a la Ma-12 (camí de Conies)
Demanam coherència en el discurs de les polítiques de paisatge del Consell de Mallorca i les accions que es fan a través del la política de carreteres o la política territorial. No es pot pretendre establir les bases de cap estratègia de paisatge, mentre des d'altres departament de la pròpia institució es plantegen destrosses irreversibles del paisatge rural de Mallorca.
Demanam, la retirada del Pla de Carreteres ja!
SALVEM MALLORCA, ENCARA!
Web GOB
| « | Març 2026 | » | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dl | Dm | Dc | Dj | Dv | Ds | Dg |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
NO al plà de carreteres!
NO a més camps de golf!
NO al tren tram de llevant!
COHERÈNCIA!
Optimitzem les infraestructures infrautilitzades!
NO més ciment!
No destrossam més Mallorca per l'ambició irresponsable d'uns pocs!
GOB una mica de coherència!
NO carreteres i NO tren Tram!
Salvem Mallorca!!
La intransigencia y la intolerancia son el don de los necios.
Ixent no es va equivocar:aquest pacte amb la burgesia només serveix als interessos del capital i a les burocràcies polítiques d'una teòrica esquerra que cobren pels seus bons serveis.
Ixent no es va equivocar. Abans de les eleccions va pronosticar la desfeta actual de la suposada esquerra al govern. Hi havia prou raons per fer-ho, com per exemple, les formes en que es va montar la "claca" del Bloc, on els dirigents només cercaven una xarxa de gent ingènua de l'esquerra per al seu suport. Un fet habitual davant cada elecció política que mai no qüestiona les relacions de poder.
L'esquerra institucional actual no es mereix de cap manera la denominació d'esquerra, perquè no ho és. L'esquerra institucional és pura i simplement una conxorxa de gent que cerca amb avidesa trobar un sou en el marc institucional que no trobaria en l'economia de mercat i pagat pel conjunt de la ciutadania.
Molts dels seus buròcrates (particularment al PSOE però també al PSM i a Esquerra Unida-Verds) volen continuar amb el control dels seus aparells partidaris, i ho fan com ho fa la dreta, per la via del clientelisme, de manera que, qui alça la veu no cobra. La lluita per la supervivència en els càrrecs imposa el control dels partits, i quan això no succeix la passa següent és derivar cap a entitats amb més poder institucional que els doni el pa (PSOE, UM o PP) .El que passa als partits de dreta, passa també a l'esquerra: la gent crítica no hi té cabuda i la que hi té cabuda deixa de ser crítica per raons òbvies relacionades amb la seva supervivència.
Els que avui es denominen classe política o agents socials també tenen butxaques, i si es cerca la relació amb la butxaca es conclou amb les relacions de poder.
Això no significa que no hi hagi gent conseqüent amb les idees dins aquests partits (també hi havia gent honrada entre les bases dels feixisme). Allò que passa és que la gent així, majoritàriament de base és religiosament crèdula i religiosament acrítica amb els seus dirigents.
La piràmide funciona igual de bé a un partit de l'esquerra o a la Falange perquè allò que s'imposa és la verticalitat, l'admiració acrítica cap a uns liders que esdevenen per manca d'autoestima de les bases en imprescindibles.
Les burocrácies, els intel·ligents de l'esquerra institucional ho tenen resolt encara que traeixin els moviments socials, perquè els seus partits, cada vegada menys democràtics, tenen molta gent col·locada a les institucions que els donarà suport.
Però això no negarà les evidències que Ixent ha manifestat contra el pacte amb la burgesia insular, malgrat els atacs rebuts en forma d'insults més que en forma de debat: qui careix de raons insulta per sistema ( i tenen la desvergonya de dir-se d'esquerra).
Qui confia en gent en la qual no ha de confiar en surt, a la curta o a la llarga, compixat.
I això és el que ha passat a Son Espases: els polítics de l'esquerra institucional han compixat una vegada més els moviments socials.
El faraó Francesc Antich
MACIÀ BLÁZQUEZ (*)
Els imperis de l´Antic Egipte, fa 5.000 anys, ocupaven als pagesos del fèrtil del Nil amb obra pública, mentrestant la terra no era cultivable. Les obres que els feien fer -temples i mausoleus, com ara les piràmides- servien per refermar el poder dels déus i dels seus representants a la Terra: sacerdots, faraons i d´altres aristòcrates. També era important mantenir ocupades a les "classes perilloses" quan el camp no els donava feina.
D´això en diuen avui en dia "mesures anticícliques", per reactivar l´economia en temps de crisi de sobreacumulació, com l´actual. El poder es reafirma i recupera el control després de l´eufòria.
El Govern de les Illes Balears ha presentat projectes de nova obra pública per compensar la crisi econòmica amb el mateix propòsit: defensar els interessos dels poderosos, el sector de la construcció, i ocupar les "classes perilloses".
El sector de la construcció s´ha sobredimensionat fins al 2007. A les illes Balears, representa més del 10% del PIB i ocupa al 15% de la població activa. Però suposa urbanitzar més de 1,6 hectàrees al dia, amb ciment, bloquets i asfalt que desfiguren i deterioren el nostre entorn. La crisi econòmica ha frenat la construcció perquè s´ha sobrevalorat el seu preu futur, empès per l´especulació financera. Així ho fa patent la fallida de promotors, com ara el Grup Drac de Vicenç Grande. Tanmateix, contràriament al discurs mercantil, a més habitatges produïts més puja el seu preu, dificultant el seu accés i agreujant la carestia per a l´ús de les classes desafavorides.
La proposta "d´injectar liquiditat al sector de la construcció" que ha anunciat el govern Antich per valor de 284 milions d´euros, té per objecte revifar aquesta desproporció amb obres públiques que "componen" el territori per promoure més creixement urbanístic. El cas més clar són les ampliacions dels ports de Ciutadella, Eivissa i Palma. Estan al nivell del que es va fer la legislatura passada amb la construcció d´autopistes -passàrem de 70 a 200 quilòmetres de xarxa viària d´autopistes/autovies/desdoblaments- i del que vol fer el Ministeri de Foment amb l´ampliació dels aeroports, per duplicar la seva extensió a Menorca, nombre de pistes a Eivissa o capacitat d´acollida de passatgers a Mallorca. L´eixamplament dels "colls d´ampolla" d´entrada i trànsit de passatgers i mercaderies contribueix al creixement insostenible; com ho fan també la connexió elèctrica amb la península, la desalació d´aigua o la incineració dels residus. L´aïllament insular ens ha de fer corregir aquesta insostenibilitat: d´entrada l´objectiu ha de ser l´autoabastament; i més enllà cal que corregim la nostra contribució a la injustícia, per exemple reduir el consum d´hidrocarburs i no optar pels biocombustibles, perquè contaminen, justifiquen guerres o encareixen els aliments.
Per al GOB, les inversions públiques s´han d´adreçar a millorar la gestió dels recursos naturals. Per exemple, la distribució, depuració i ús de l´aigua; l´estalvi energètic i la producció d´energies netes; o la reducció, la reutilització i el reciclatge de residus. La mobilitat millora amb la proximitat del que hem de menester, propiciar que no ens haguem de desplaçar tant i poder fer-ho amb transport públic com ara el tren. Reconvertir de veritat les ciutats i els nuclis turístics, per treure més profit del sòl que ja està urbanitzat per comptes de destruir-ne més. Millorar el benestar de la gent amb equipaments i serveis públics de qualitat: sanitaris, educatius, assistencials...
El GOB proposa que fem "de la necessitat virtut", per treure profit de la crisi econòmica i reconduir la nostra societat vers la sostenibilitat. Això vol dir no créixer més; però millorar en Sostenibilitat, amb menys impacte ambiental i una millor distribució del benestar.
(*) President interinsular del GOB
Diario de Mallorca (10-VII-08)
El GOB denuncia el Govern a la Comissió Europea per permetre el golf de Son Bosc
Diuen que la “part fonamental” del procés va ser durant la presidència de Matas, però que el Govern actual “no ha actuat per posar-hi remei”
El Grup Balear d'Ornitologia i Defensa de la Naturalesa (GOB) ha denunciat al Govern davant de la Direcció General de Medi Ambient de la Comissió Europea per permetre la construcció del camp de golf de Son Bosc, a Muro, en considerar que el procediment d'avaluació d'impacte ambiental ha estat “escandalosament viciat”.
En una roda de premsa, el GOB va detallar que el procediment de tramitació del projecte del camp va incomplir la normativa comunitària en no haver avaluat “correctament” les repercussions ambientals tant sobre Son Bosc com sobre el Parc Natural de S'Albufera.
El Grup va recordar que el Servei de Protecció d'Espècies de la Conselleria de Medi Ambient va informar desfavorablement sobre el projecte davant dels “greus efectes” sobre les espècies i sistemes naturals que comportava. Tanmateix, en aquest informe, a més, va afegir una sèrie de mesures correctores per si la Comissió Balear de Medi Ambient (CBMA) no revisava l'acord.
Segons el GOB, “resulta evident” que l'informe va ser modificat en segona fase per incorporar mesures correctores i deixar la porta oberta al projecte.
La CBMA, va indicar el GOB, va decidir que “no feia falta sotmetre” el projecte a un estudi d'impacte ambiental. A més, va sostenir que les mesures correctores citades pel SPE no serveixen “ni mínimament” per salvaguardar els valors naturals de la zona ja que les més destacables no van ser incorporades al projecte.
D'altra banda, la resta d'actuacions no resolen, segons el Grup, ni la destrucció directa dels valors naturals del conjunt de Son Bosc ni garanteixen la no afectació a la qualitat ambiental de S'Albufera.
Així mateix, l'associació ecologista va indicar que tampoc no s'han avaluat “convenientment” els efectes que aquest projecte comportarà al Parc Natural amb què coafronta, S'Albufera, una zona humida d'importància inscrita al conveni Ramsar, així com Zona d'Especial Protecció per a les Aus, i Lloc d'Interès Comunitari.
Així, el GOB va considerar que el Govern “ha incomplert les seves obligacions” en relació amb la correcta avaluació de les repercussions ambientals que el projecte suposa i va destacar que és “molt preocupant” que la CBMA hagi “estat manipulada” per aconseguir uns “interessos concrets”.
L'associació va recordar que la “part fonamental” del procediment va tenir lloc durant la presidència de Jaume Matas encara que el Govern actual “no ha actuat per posar remei” a aquest “despropòsit”, va concretar.
Així, va sostenir que els actuals responsables de la Conselleria de Medi Ambient haurien d'haver revisat l'acord de la CBMA però, va apuntar, no semblen “decidits a fer-ho i el temps s'acaba per a Son Bosc”. Les obres de construcció del camp de golf podran començar a partir del pròxim 1 de setembre.
DBalears (22-VII-08)
UM NO RESPECTA NI LES LLEIS QUE APROVA NI LES INSTITUCIONS A LES QUE PERTANY
L'esmena al Decret Nadal presentat avui per UM per tal d'autoritzar des del Parlament el Camp de Golf de Son Baco, indueix a incomplir la normativa i tramitació legal d'aquests projectes, i significa una traició als acords del pacte de governabilitat i per tant al seu compromís amb la ciutadania.
------------------------------------------------------------------------------------------
UM NO RESPECTA NI LLEIS NI ACORDS: NI SENY NI PARAULA
L'esmena al Decret Nadat que avui ha presentat UM al Parlament és un clar despropòsit i manca de compromís i responsabilitat per part d'Unió Mallorquina vers els acords del pacte de govern. Amb aquesta esmena, UM incompleix el compromís del pacte de no fer nous camps de golf amb oferta complementària, recollit a la Llei 4/2008, de 14 de maig, de mesures urgents per a un desenvolupament territorial sostenible a les Illes Balears, a la que aquest partit va donar suport. Aquesta Llei fixa, en el seu capítol II, unes determinacions aplicables als camps de golf, com a conseqüència de la derogació íntegra de la Llei 12/1988, de 17 de novembre.
Aquest projecte de camp de Golf incompleix de forma flagrant el que es fixa en el capítol II, article 8, punt 4 de l'esmentada llei, que diu:
Les instal·lacions de camp de golf en cap cas no poden contemplar usos residencials, tret dels estrictament indispensables per al personal encarregat del seu manteniment o vigilància, ni en cap cas usos d’allotjament turístic en qualsevol de les modalitats previstes a la legislació reguladora.
EL DECRET NADAL: LA VERGONA DE L'URBANISME A LA CARTA
Per altra banda, l'esmena proposada per UM indueix a l'incompliment de la normativa urbanística vigent - i per fer-ho utilitza la via parlamentària a través del decret-llei fet adhoc pel sector turístic, un decret-llei contra el que el GOB ja ha manifestat la seva radical oposició i que no és més que una proposta per permetre l'urbanisme a la carta. L'esmena que ara presenta UM per permetre Son Baco via Decret-llei, no és més que una demostració de l'esperit i ànim que ha guiat la redacció d'aquesta proposta legislativa.
Recordem a més que, recentment el Consell ha estimat el recurs del GOB contra la declaració d'interès general del camp de golf de Son Baco, precisament perquè aquest projecte, incompleix les pròpies Normes Subsidiàries de Campos, a part d'altres preceptes urbanístics (incompliment de les DOT, del PTM) i altres vinculats a l'impacte ambiental i paisatgístic d'aquest projecte de camp de golf amb oferta complementària. En aquest sentit volem posar de manifest que es tracta d'un projecte il·legal respecte la normativa vigent i al qual es vol donar llum verda per via parlamentària, botant-se la necessitat de la preceptiva declaració d'interès general i evitant la tramitació ambiental del projecte. En ambdos casos UM desacredita les institucions de les que forma part i especialment, al Consell de Mallorca, institució que durant molts d'anys ha estat governada per aquest partit i que ara, per la seva conveniència i no sabem ben bé responent a quins interessos, UM desautoritza amb aquesta barbaritat.
Web GOB
De la crisi al desconcert total
Si la setmana començava amb el Pacte al límit per un camp de golf en tràmits des de fa vint anys, cinc dies després cap dels actors polítics no semblava saber com se n’ha de sortir. El panorama ha canviat de manera vertiginosa per les investigacions judicials en contra d’UM i el seu president, Miquel Nadal
Lluís Planas |
Si dilluns passat el Pacte es trobava al límit per un camp de golf en tràmits des de fa vint anys, cinc dies després tothom sembla afectat per un desconcert total. La pressió s’ha desbordat per les investigacions judicials per presumpta corrupció que assetgen el partit que ha decidit tensar la corda, Unió Mallorquina (UM), i de manera directa a qui l’estirava amb més força, el seu president, Miquel Nadal.
Dilluns. És el dia de la gran convulsió. Tothom està pendent de la reunió de l’executiva d’UM al vespre. Nadal ha de comprovar si té els suports per mantenir el torcebraç a l’esquerra pel projecte de Son Baco o si, per contra, el vicepresident Miquel Àngel Grimal li planta cara. Però a primera hora comença l’operació Peatge. S’investiguen presumptes il·legalitats en la construcció de la carretera de Manacor. El més gran projecte fet per UM, sota sospita.
Aleshores només hi ha detinguts empresaris, però la Fiscalia ja apunta al vicepresident Antoni Pascual i al director insular de Carreteres, Gonzalo Aguiar. A tot això, Maria Antònia Munar celebra el seu aniversari al Parlament. Amb la tensió ja al màxim, arriba l’executiva d’UM. I Nadal es presenta amb una imputació contra ell sota el braç, pel cas Can Domenge.
La lluita interna s’ajorna. El manual clàssic diu que és moment de tancar files. El líder planteja als seus si volen que ho deixi i aconsegueix sortir-ne reforçat. Continua al capdavant i fins i tot amb forces per acusar els socialistes d’orquestrar les actuacions judicials per interferir en la crisi del Pacte. "Casualitat" o no, la qüestió de Son Baco queda ara en un segon pla, però en un clima encara més difícil per trobar una sortida que no fracturi els socis.
Dimarts. Antich se’n va a Madrid a veure el número dos del PSOE, José Blanco. No hi haurà eleccions anticipades. El president del Govern torna i es reuneix amb Nadal al Consolat. Només un quart d’hora. Ni el conseller de Turisme li ofereix el seu cap ni el president l’hi demana. I no s’avança res sobre Son Baco. El Bloc s’impacienta. No vol compensacions al camp de golf i avisa UM que exigirà dimissions si es confirmen els indicis. El PSIB es manté prudent. El PP no en fa sang.
Dimecres. Antich ho intenta a primera hora sense Nadal. Davant té Grimalt, Miquel Ferrer i el batle de Campos, Guillem Ginard, per part d’UM. El socialista té al seu costat Francina Armengol i Albert Moragues. Mentre parlen al Consolat hi ha una interrupció. Han detingut Gonzalo Aguiar. La reunió acaba i la presidenta del Consell en surt amb mala cara. Avui tampoc no s’avança gaire sobre Son Baco. Antich parteix cap al Parlament a un acte amb Munar. Hi insisteix a la premsa: la solució no passa per convocar eleccions ni per destituir Nadal. Aquest convoca els seus batles i regidors al vespre. Més suport per a ell de portes enfora i més crítiques al PSOE.
Dijous. Armengol admet que no pot fer fora Aguiar perquè de moment UM no li ho deixa fer. El PP li té ganes i es tira damunt ella. També li té ganes a Munar. Aprofita per exigir-li que doni explicacions, però Munar calla. Amb la imputació de Nadal, Estaràs veu romput el seu somni de la moció de censura. Ja no es pot tirar als seus braços. Després de dinar, demana eleccions avançades. El desconcert també l’afecta.
Divendres. Nadal se’n va de viatge, però abans diu als seus que n’estava assabentat amb anterioritat, de les actuacions judicials, i que n’hi havien informat fonts del PSOE. Ara s’ha passat, creuen els socialistes, i li planten cara. La portaveu del Govern, Joana Barceló, censura el conseller de Turisme absent per haver posat en dubte la imparcialitat de la Justícia. Que expliqui què en sap i que ho demostri. La tensió creix. Es prepara un cap de setmana de telefonades i reunions. Demà continuarà.
Dbalears (22-III-09)
El GOB DEMANA AL PRESIDENT ANTICH QUE NO CEDEIXI AL XANTATGE POLÍTIC D'UM
UM NO RESPECTE NI LLEIS NI ACORDS: Sr. ANTICH, EL GOVERN NO POT FER EL MATEIX
Volem parlar amb el Sr. Antich. Volem parlar de Son Baco.
No podem consentir un camp de golf il·legal
No podem acceptar "compensacions" o més aviat, xantatges polítics que impliquin més consum de territori i l'incompliment de compromisos i lleis.
Senyors president i consellers, reclamam el rigor en els compromisos adquirits de protecció del territori. SALVEM MALLORCA, ENCARA!
________________________________________________________________________________
El 5 de juliol de 2008, Francesc Antich jurava el seu càrrec com a President de la Comunitat Autònoma de les Illes Balears. En el seu discurs Francesch Antich assumia el compromís de "no consumir ni un pam més de territori".
Després de gairebé dos anys, hem vist com s'impulsaven actuacions que anaven contra aquest compromís, tot i que també s'ha impulsat la Llei de Mesures Urgents de Protecció del Territori. Per això, després d'aquesta passa decidida per a la preservació de zones amenaçades, va sorprendre encara més l'impuls i aprovació del decret-llei Nadal, un descrèdit a la política progressita que no és més que una nova modalitat d'urbanisme a la carta.
Ara, la tramitació del projecte de llei del decret Nadal, ha possibilitat que UM s'hagi plantejat l'esmena de Son Baco. Una esmena que indueix a l'incompliment de la normativa urbanística vigent, i per fer-ho utilitza la via parlamentària impulsada a partir de l'aprovació del decret-llei fet adhoc pel sector turístic. Un decret-llei contra el que el GOB ja va manifestar la seva radical oposició i que no és més que una proposta per permetre l'urbanisme a la carta. L'esmena que ara presenta UM per permetre Son Baco via Decret-llei, no és més que una demostració de l'esperit i ànim que ha guiat la redacció d'aquesta proposta legislativa.
EL RECURS DEL GOB CONTRA LA DECLARACIÓ D'INTERÈS GENERAL DE SON BACO
Un aspecte que sembla que els partits del pacte han oblidat o no han volgut veure és que el Consell ha estimat recentment el recurs del GOB contra la declaració d'interès general del camp de golf de Son Baco, precisament perquè aquest projecte, incompleix les pròpies Normes Subsidiàries de Campos, a part d'altres preceptes urbanístics (incompliment de les DOT, del PTM) i altres vinculats a l'impacte ambiental i paisatgístic d'aquest projecte de camp de golf amb oferta complementària. Feim arribar una còpia de l'informe d'estimació del recurs al Sr. Antich.
En aquest sentit volem posar de manifest que es tracta d'un projecte il·legal respecte la normativa vigent i al qual es vol donar llum verda per via parlamentària, botant-se la necessitat de la preceptiva declaració d'interès general i evitant la tramitació ambiental del projecte. En ambdos casos UM desacredita les institucions de les que forma part i especialment, al Consell de Mallorca, institució que durant molts d'anys ha estat governada per aquest partit i que ara, per la seva conveniència i no sabem ben bé responent a quins interessos, UM desautoritza amb aquesta barbaritat.
UM NO RESPECTE NI LLEIS NI ACORDS: EL GOVERN NO POT FER EL MATEIX
L'esmena al Decret Nadat ha presentat UM és un clar despropòsit i manca de compromís i responsabilitat per part d'Unió Mallorquina vers els acords del pacte de govern. Amb aquesta esmena, UM incompleix el compromís del pacte de no fer nous camps de golf amb oferta complementària, recollit a la Llei 4/2008, de 14 de maig, de mesures urgents per a un desenvolupament territorial sostenible a les Illes Balears, a la que aquest partit va donar suport. Aquesta Llei fixa, en el seu capítol II, unes determinacions aplicables als camps de golf, com a conseqüència de la derogació íntegra de la Llei 12/1988, de 17 de novembre de camps de golf.
Per altra banda, presenta una esmena no consensuada amb els partits del pacte de Govern.
I tot això per possibilitar un camp de golf il·legal o fer-lo servir per negociar altres desbarats urbanístics.
SR. ANTICH: NO CEDEIXI AL XANTATGE POLÍTIC D'UM
No es tracta de Campos es tracta de Mallorca. Sr. Antich no podeu entrar al joc de seguir els capricis urbanístics d'UM, un partit que ha demostrat no tenir ni seny ni paraula.
El Golf de Son Baco és il·legal, el decret Nadal l'unica porta per fer-lo possible i com a contrapartida, per retirar l'esmena es negocia "compensar" amb nous desbarats urbanístiques, entre elles tornar a posar damunt la taula les ART que la modificació del PTM hauria d'haver eliminat tal i com estava previst a l'acord de governabilitat del Consell de Mallorca. Sr. Antich, això és una barbaritat.
Es tracta de posar les bases que han de marcar la política territorial, des del punt de vista de desenvolupament econòmic però també des del punt de vista de justicia social i ambiental i no permetre xantatges polítics ni urbanístics d'aquells que han demostrat que no tenen ni seny ni paraula.
Es tracta de dignificar la política: no podeu autoritzar camps de golf il·legals, no podeu fer lleis que representin amnisties pels infractors i sobretot, no podeu rompre amb els vostres compromisos amb els ciutadans (no a les ART, no als camps de golf amb oferta complementària, no a més desbarats urbanístics).
SALVEM MALLORCA, ENCARA!
Web GOB
El Bloc avisa que no aprovarà un pla de carreteres amb més autovies
La proposta de Pascual (UM) en preveia 33,6 quilòmetres. Els progressistes diuen que el seu departament està “sota sospita” i demanen que Aguiar dimiteixi i que, en endavant, tots els projectes surtin consensuats
Quim Torres
El futur pla de carreteres no tindrà noves autovies i, si n’inclou, no disposarà del suport de totes les forces del Pacte. El Bloc, soci del Govern del Consell, deixà clar ahir que no donarà el seu vot a un pla amb 33,6 quilòmetres de noves vies ràpides, com el que s’aprovà inicialment amb el seu suport. Els progressistes presentaren ahir les 36 al·legacions que han fet al projecte, en què plantegen un canvi en el model viari, que implica eliminar les noves autovies, ampliacions de vies i moltes –sis– de les variants previstes. El líder del PSM i portaveu del Bloc, Biel Barceló, advertí que el nou pla s’ha de consensuar entre tot el Pacte i ha de ser coherent amb els criteris de sostenibilitat que figuren a l’acord de govern. També afirmà que amb l’operació Peatge, que investiga el suposat desviament de fons en la construcció del desdoblament de Manacor, el Departament de Carreteres està "sota sospita" i cal que els projectes que surtin d’aquesta àrea ho facin amb el màxim consens.
Barceló reiterà que el director insular de Carreteres, Gonzalo Aguiar (UM), detingut i alliberat amb càrrecs en el marc d’aquesta investigació, "hauria de dimitir". Les forces del Pacte aprovaren d’urgència un pla presentat per carreteres (UM) –l’anterior caducà i s’haurien pogut donar llicències allà on es preveien traçats–, amb el compromís de modificar-lo amb al·legacions, però ha acabat el període i no se n’ha fet cap de conjunta. Ara, s’haurà de negociar amb les presentades. "Si el pla s’aprova com està ara, continuarà sent un pla del passat, tindrà un excés d’asfalt i seguirà la lògica desenvolupista de governs anteriors, que dóna hegemonia al transport privat i fomenta més urbanització", afirmà el portaveu adjunt del Bloc, Miquel Àngel Llauger. El Bloc pretén una "revisió en profunditat" del pla i que s’obri un nou període d’exposició pública, fet que en retardaria l’aprovació fins a final d’any.
Demanen que es redimensioni el nou segon cinturó
Les 36 al·legacions plantejades pel Bloc demanen l’eliminació de les tres noves autovies previstes (Llucmajor-Palma, Manacor-Sant Llorenç i Peguera-Andratx-Port d’Andratx) i, en el seu lloc, millorar els punts conflictius. També s’oposen a l’ampliació a sis carrils de l’autopista d’Inca i d’altres vies, com la de Pòrtol a la carretera de Manacor, que configuraria el tercer cinturó. A la vegada, rebutgen diverses variants proposades, com la Sud de Felanitx, la Sud d’Artà, la de Sineu, la de la Ràpita, la de Selva-Caimari i la de Santa Margalida; i la modificació d’altres projectes d’aquest estil per fer-los menys impactants.
El Bloc també planteja que el projecte del nou segon cinturó s’ha de "redimensionar". Ara, les forces del Pacte tenen consensuat el traçat i les línies generals del projecte, però no el detall de l’actuació. Barceló demanà ahir la "compactació" de la via, que s’hi consensuïn els accessos, que es permeti certa permeabilitat a Son Ferriol, perquè es preveu fer un institut a l’altra banda de carretera, i que es vagi en compte amb les zones protegides devora la Real.
DBalears (31-III-09)
El BLOC demana una reunió urgent del Pacte.
Considera que Miquel Nadal haurà de dimitir o ser cessat si hi ha indicis de delicte darrere la imputació per Can Domenge, i adverteix que no acceptarà "compensacions" a canvi que UM retiri l'esmena de Son Baco.
El portaveu parlamentari del BLOC, Biel Barceló, ha afirmat que la imputació del conseller de Turisme, regidor de Palma i president d'UM, Miquel Nadal, que ha estat citat a declarar en el cas Can Domenge, per presumptes delictes de corrupció, és "nefasta" per al Govern i per al Pacte. Barceló ha afirmat que Nadal haurà de dimitir si, arran de la seva declaració, el jutge o la fiscalia adverteixen indicis de delictes.
Respecte a la situació política derivada de la presentació per part d'UM d'una esmena al Decret d'inversions turístiques per permetre la construcció del projecte de camp de golf de Son Baco, a Campos (que inclou 25 blocs d'apartaments a prop de la zona protegida d'Es Trenc), el portaveu del BLOC ha afirmat que la coalició considera que "si UM aprova aquesta esmena amb el PP, estarà incomplint greument el Pacte de Govern". Així mateix, Barceló ha indicat que el BLOC "no acceptarà compensacions" a canvi que UM retiri aquesta esmena.
Biel Barceló ha afirmat que "en el BLOC ens preocupa que Unió Mallorquina no sigui capaç de desfer-se del seu passat" en referència als casos de corrupció que afecten dirigents d'UM que ostentaven responsabilitats executives al Consell durant la passada legislatura, i a la intenció d'impulsar projectes urbanístics depredadors del territori (com ara el camp de golf de Son Baco), que van en contra del model territorial de l'actual Pacte de Govern, basat en la sostenibilitat i en la contenció del creixement.
D'altra banda, la Comissió de Coordinació del BLOC per Mallorca, reunida de manera extraordinària aquest dimarts per analitzar la situació política derivada de la presentació de l'esmena de Son Baco i de la situació processal de diferents dirigents d'UM, ha pres els següents acords:
1. El BLOC traslladarà als seus socis de Govern (PSOE, UM, ExC) la necessitat de convocar amb urgència una reunió de la comissió de seguiment del Pacte de Govern. Aquesta reunió està motivada per:
a. Presentació, per part d'UM, d'una esmena al Decret d'inversions turístiques per fer possible la construcció del projecte de camp de golf amb oferta complementària a Son Baco (Campos). Des del BLOC es considera inadmissible aquesta esmena, que suposa un clar incompliment del Pacte (tant en el fons com en la forma).
b. Els partits del Pacte han de prendre mesures exemplificadores davant els casos de presumpta corrupció que afecten diferents membres del Pacte.
2. Respecte a l'esmena de Son Baco:
a. El BLOC demana a UM que la retiri, i insta aquest partit a actuar amb responsabilitat, i amb lleialtat al Pacte.
b. Si s'arriba a votar aquesta esmena, els diputats i diputades del BLOC en cap cas hi donaran suport.
c. El BLOC no accepta "compensacions" a canvi que UM retiri l'esmena de Son Baco. Qualsevol proposta que es faci en relació al municipi de Campos ha de comptar amb el suport de totes les forces del Pacte, i s'ha de produir dins dels paràmetres i de les línies programàtiques del Pacte de Govern.
3. El BLOC considera que Unió Mallorquina ha mesclat perillosament la tensió política al si del Pacte derivada de l'esmena de Son Baco amb les actuacions judicials que han conduït a la imputació del president d'UM i conseller de Turisme, Miquel Nadal, en el cas Can Domenge, i a la investigació sobre l'actuació del Departament de Carreteres del Consell de Mallorca (el titular del qual és Antoni Pascual, vicepresident del Consell i membre de l'Executiva d'UM), per presumptes delictes de corrupció.
4. El BLOC considera que la justícia ha d'arribar fins al final i ha d'esclarir totes les responsabitats que es derivin dels presumptes casos de corrupció que afecten els diferents càrrecs executius d'UM. Si les instàncies judicials hi adverteixen indicis de delicte, el BLOC considerarà que els implicats hauran de dimitir o, en cas contrari, hauran de ser cessats.
Blog PSM Agrupació de Pollença
Si gasten tants de doblers amb trens que no solucionen el transport públic el govern mateix té justoficades les carreteres. No al pla de carreteres, no al tren. Si a un transport públic per tothom . Alternativa al tren - xarxa de mobilitat al llevant de mallorca. Alternativaaltren.balearweb.net
Uns fan carreterres els altres trens, entre uns i els altres conseguiran que les carreteres siguin igual d'amples que de llargs amb algunes vies per decorar Mallorca i consolar els pseudoecologistes desinformats. Tots hi perdem menys els que els han de construïr i seguirem sense poder deixar el cotxe a casa, realment tenim un panorama decepcionant.
Basta de ciment! És el moment de les persones! NO deixem passar les màquines prou carreteres! prou tren tram! FEIM VIA VERDA!