Administrar

La destrucció del territori: memòria del primer Pacte de Progrés

pobler | 05 Juliol, 2009 07:31 | facebook.com

(2 vídeos) És evident que la construcció no atura. El procés depredador de la nostra terra, de saqueig de recursos avança fins a límits d'autèntica bogeria sense que ni Govern ni Consell facin res per controlar el desgavell. El "paisatge de grues" augmenta dia a dia i torna omnipresent. Els ciutadans ja començam a estar farts de les conegudes cortines de fum per amagar incompetències alhora que augmenten les brutals urpades contra paisatge i recursos per part dels autèntics poders fàctics de les Illes. Fa pocs dies el Grup d'Ornitologia Balear (GOB) regalava cascos de construcció a l'equip de Govern del CIM. En el mes de març el mateix GOB havia obsequiat amb un rellotge d'arena (el temps s'acaba!) al President Antich. (Miquel López Crespí)


Memòria històrica del primer Pacte de Progrés


El Pacte i la degradació del territori (un article de juny de 2001)


És evident que la construcció no atura. El procés depredador de la nostra terra, de saqueig de recursos avança fins a límits d'autèntica bogeria sense que ni Govern ni Consell facin res per controlar el desgavell. El "paisatge de grues" augmenta dia a dia i torna omnipresent. Els ciutadans ja començam a estar farts de les conegudes cortines de fum per amagar incompetències alhora que augmenten les brutals urpades contra paisatge i recursos per part dels autèntics poders fàctics de les Illes. Fa pocs dies el Grup d'Ornitologia Balear (GOB) regalava cascos de construcció a l'equip de Govern del CIM. En el mes de març el mateix GOB havia obsequiat amb un rellotge d'arena (el temps s'acaba!) al President Antich. Ara han estat Els Verds de Mallorca els que han expressat la seva decepció amb els partits del Pacte tot assegurant que els resultats obtinguts per les polítiques de preservació del medi ambient han estat (dos anys després de Govern progressista) "pobres". Els Verds recorden que no es pot continuar així ja que això portaria a la "dessilussió entre els ciutadans". Igualment es critica al Govern del Consell de Mallorca considerant insuficients i "raquítiques" les moratòries per a controlar aquesta bestial dèria especulativa centrada bàsicament en la construcció. En opinió de "Els Verds", el CIM no ha demostrat cap "voluntat real de canviar el paisatge de grues" que domina l'illa.


Igualment el conseller insular de "Els Verds", Joan Buades, va exigir de forma resolta al Govern del Pacte i del Consell de les Pitiüses: "l'abandonament dels discursos demagògics pel que fa referència a la preservació del medi ambient i l'inici d'un pla concret d'actuació". Es tracta, informava Joan Buades: "d'anar posant en pràctica les promeses electorals del President Antich i de Pilar Costa".

Miquel Àngel Llauger demanava dia 2 de juny (en una taula rodona a Sa Nostra) una major pressió sobre el Govern "perquè sigui valent i ambiciós en les restriccions urbanístiques" alhora que definia UM "com una rèmora, un pes mort a l'hora de posar en marxa polítiques progressistes". Però qui ha estat més dur amb la manca de decisions del Govern i dels Consells (pel que fa referència a aturar la bestial destrucció de les Illes) ha estat Onofre Rullan, de Ports i Litoral que, en la mateixa taula rodona que comentam deia: "Ja han passat a la història els temps de lluita per la protecció de determinades zones amb valors naturals singulars. Ara es tracta de salvar el territori a nivell general, tengui o no tengui valors naturals".

Els Verds de Mallorca recordaven també aquelles manifestacions de fa dos anys en defensa del medi ambient. Els ciutadans tornen organitzar-se i mobilitzar-se davant la manca total d'alternatives a la destrucció del nostre territori. Dia sis de juny la Plataforma en Defensa de Son Quint-Son Muntaner (Ciutat), una organització que agrupa 18 entitats cíviques i polítiques, va presentar un escrit al President del Govern en el qual li demanava la suspensió immediata i cautelar dels planejaments urbanístics d'aquests espais. El pla d'urbanització de Son Quin-Son Muntaner contempla la construcció d´un camp de golf (el segon de la zona abans esmentada) i un hotel de 450 places. Associacions de veïns, grups d'esquerra juvenils, el PSM i Esquerra Unida-Els Verds han organitzat una important manifestació en defensa d'aquests espais de sòl rústic. Sembla com si la gent, els ciutadans de les Illes, hagin tornat als anys d'abans del Pacte quan, per protegir el territori, s'organitzaren les més grans manifestacions de la nostra història.

Joan Buades, el conseller insular de "Els Verds" explicava a "El Mundo-El Día de Baleares" que "en dos anys, el Govern no ha concretat res". Buades afegia que a les Pitiüses la situació de degradació medi-ambiental encara és molt més greu ja que el Pacte progressista es dedica al futbol o a la moda Adlib". El conseller eivissenc considera que en aquests dos anys "no hi ha hagut avanços pel que fa referència a la protecció del medi ambient ni tampoc s'ha notat una millora o un augment dels serveis socials".

Tot sabem que el control de la depredació de territori i de recursos és "el problema" per excellència de l'actual Govern de les Illes (i dels Consells). Hi ha desencís en els ciutadans que un dia cregueren amb les coses podrien començar a canviar (malgrat fos a poc a poc). Molta gent (hipotètics votants del Pacte) consideren que hi ha massa anuncis d'"stops" definitius a la construcció i poc control efectiu de l'especulació. Sabem que els ajuntaments sovint fan el beneït en aquestes qüestions ja que la construcció representa una important font d'ingressos per a les arques municipals. Però alguna cosa s'ha de fer (i amb urgència!). El temps, com senyalava molt bé el GOB amb l'obsequi del rellotge d'arena al President Antich, s'acaba. Aquests vint-i-quatre mesos de simples operacions de cosmètica propagandística han demostrat on són els punts dèbils de l'actual Govern. Si el Pacte no soluciona aquests greus problemes de depredació haurem de sortir novament al carrer com ho hem fet tota la vida (governi qui governi, mani qui mani). Els veïns de Son Rapinya, l'esquerra progressista del nostre poble es comença a mobilitzar novament. És el moment d'actuar amb decissió per salvar Mallorca, per salvar les Illes.

Miquel López Crespí

Llibres de l´escriptor Miquel López Crespí (Web Ixent)

Articles d´actualitat política de l´escriptor Miquel López Crespí

Xarxa de Blocs Sobiranistes (XBS.Cat) ) Articles de l’escriptor Miquel López Crespí

Comentaris

  1. El faraó Francesc Antich

    El faraó Francesc Antich

    MACIÀ BLÁZQUEZ (*)

    Els imperis de l´Antic Egipte, fa 5.000 anys, ocupaven als pagesos del fèrtil del Nil amb obra pública, mentrestant la terra no era cultivable. Les obres que els feien fer -temples i mausoleus, com ara les piràmides- servien per refermar el poder dels déus i dels seus representants a la Terra: sacerdots, faraons i d´altres aristòcrates. També era important mantenir ocupades a les "classes perilloses" quan el camp no els donava feina.
    D´això en diuen avui en dia "mesures anticícliques", per reactivar l´economia en temps de crisi de sobreacumulació, com l´actual. El poder es reafirma i recupera el control després de l´eufòria.
    El Govern de les Illes Balears ha presentat projectes de nova obra pública per compensar la crisi econòmica amb el mateix propòsit: defensar els interessos dels poderosos, el sector de la construcció, i ocupar les "classes perilloses".
    El sector de la construcció s´ha sobredimensionat fins al 2007. A les illes Balears, representa més del 10% del PIB i ocupa al 15% de la població activa. Però suposa urbanitzar més de 1,6 hectàrees al dia, amb ciment, bloquets i asfalt que desfiguren i deterioren el nostre entorn. La crisi econòmica ha frenat la construcció perquè s´ha sobrevalorat el seu preu futur, empès per l´especulació financera. Així ho fa patent la fallida de promotors, com ara el Grup Drac de Vicenç Grande. Tanmateix, contràriament al discurs mercantil, a més habitatges produïts més puja el seu preu, dificultant el seu accés i agreujant la carestia per a l´ús de les classes desafavorides.

    La proposta "d´injectar liquiditat al sector de la construcció" que ha anunciat el govern Antich per valor de 284 milions d´euros, té per objecte revifar aquesta desproporció amb obres públiques que "componen" el territori per promoure més creixement urbanístic. El cas més clar són les ampliacions dels ports de Ciutadella, Eivissa i Palma. Estan al nivell del que es va fer la legislatura passada amb la construcció d´autopistes -passàrem de 70 a 200 quilòmetres de xarxa viària d´autopistes/autovies/desdoblaments- i del que vol fer el Ministeri de Foment amb l´ampliació dels aeroports, per duplicar la seva extensió a Menorca, nombre de pistes a Eivissa o capacitat d´acollida de passatgers a Mallorca. L´eixamplament dels "colls d´ampolla" d´entrada i trànsit de passatgers i mercaderies contribueix al creixement insostenible; com ho fan també la connexió elèctrica amb la península, la desalació d´aigua o la incineració dels residus. L´aïllament insular ens ha de fer corregir aquesta insostenibilitat: d´entrada l´objectiu ha de ser l´autoabastament; i més enllà cal que corregim la nostra contribució a la injustícia, per exemple reduir el consum d´hidrocarburs i no optar pels biocombustibles, perquè contaminen, justifiquen guerres o encareixen els aliments.
    Per al GOB, les inversions públiques s´han d´adreçar a millorar la gestió dels recursos naturals. Per exemple, la distribució, depuració i ús de l´aigua; l´estalvi energètic i la producció d´energies netes; o la reducció, la reutilització i el reciclatge de residus. La mobilitat millora amb la proximitat del que hem de menester, propiciar que no ens haguem de desplaçar tant i poder fer-ho amb transport públic com ara el tren. Reconvertir de veritat les ciutats i els nuclis turístics, per treure més profit del sòl que ja està urbanitzat per comptes de destruir-ne més. Millorar el benestar de la gent amb equipaments i serveis públics de qualitat: sanitaris, educatius, assistencials...

    El GOB proposa que fem "de la necessitat virtut", per treure profit de la crisi econòmica i reconduir la nostra societat vers la sostenibilitat. Això vol dir no créixer més; però millorar en Sostenibilitat, amb menys impacte ambiental i una millor distribució del benestar.

    (*) President interinsular del GOB
    Diario de Mallorca (10-VII-08)

    MACIÀ BLÁZQUEZ | 05/07/2009, 07:41
  2. El GOB considera que cal un toc d'alerta davant les polítiques territorials i ambientals del Govern i Consell després d'aquest primer any de legislatura

    El GOB considera que cal un toc d'alerta davant les polítiques territorials i ambientals del Govern i Consell després d'aquest primer any de legislatura

    Considera preocupant el fet que els nous governants perdin la possibilitat d'aprofitar la situació actual de crisi per revisar el model territorial, econòmic i social, desmarcar-se de les polítiques de les lesgislatures anteriors i apostar vertaderament per la sostenibilitat.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Des del GOB presentam avui un informe en el que revisam la situació actual de les polítiques que de manera directa o indirecta afecten el territori: les polítiques que marquen les directrius sobre el territori, les accions referides a espais naturals, i l'enfocament de les grans infrastructures, algunes d'elles vinculades a les polítiques de gestió dels recursos naturals.

    En aquest sentit revisam quins han estat els principals aspectes desenvolupats en l'àmbit de la protecció d'indrets amenaçats, alhora que qüestionam la intervenció del Govern en l'àmbit de la crisi de la construcció i la continuïtat per part del Consell de Mallorca amb el model territorial del Pla Territorial de Mallorca aprovat per PP-UM (que inclou les polèmiques àrees de reconversió territorial), criticam la continuïtat de la línia marcada pel partit popular pel que fa a la protecció d'espais naturals, i la continuïtat també de les polítiques sectorials de gestió dels recursos naturals i d'algunes de les infrastructures més impactants que ja foren plantejades en l'època Mates i que el Govern ni qüestiona, ni revisa, senzillament assumeix.

    Els principals aspectes tractats a l'informe:

    POLÍTIQUES TERRITORIALS
    - Més creixement urbanístic AMB DOBLERS PÚBLICS
    - Modificació puntual del Pla Territorial de Mallorca: EL MANTENIMENT DE LES POLÈMIQUES ÀREES DE RECONVERSIÓ TERRITORIAL.
    - La desclassificació d'Es Guix: una excepció a celebrar dins una modificació que no s’entén

    ESPAIS NATURALS
    - Protecció dels espais naturals ES SEGUEIX LA LÍNIA MARCADA PEL PARTIT POPULAR
    - Son Bosc DE PARC NATURAL A CAMP DE GOLF

    TRANSPORTS
    - Nou conveni de carreteres: 2ON CINTURÓ
    - Ampliació del Port de Palma MÉS CREIXEMENT, MÉS INSOSTENIBILITAT I LA PRIVATITZACIÓ DE LES INSTAL•LACIONS DEL PORT
    - Ampliació de l'Aeroport

    ALTRES INFRASTRUCTURES

    - Polígons industrials a cada racó SENSE REGULAR ENCARA
    - Més pedreres al Pla de Mallorca UN SECTOR QUE “FA POR” AL NOU GOVERN?
    - Més Infrastructures energètiques I PARCS FOTOVOLTAICS EN SOL RÚSTIC
    - Infrastructures hidràuliques. DESSALADORES: EL FUTUR DE L'AIGUA PLANTEJAT
    - Residus CONTINUÏTAT DE L'APOSTA PER LA INCINERACIÓ

    Conclusions

    Des del GOB consideram que la situació actual de crisi hauria d'obligar a replantejar el camí que estem disposats a córrer, ara, i més enllà dels tres anys d'aquesta legislatura.

    Des del GOB ens preocupen els indicis que ens duen a pensar que, de moment, no s'han revisat les arrels de fons per tal d'establir una nova manera de fer en les polítiques territorials ni en aquelles sectorials que en podrien esdevenir límits naturals i racionals, i que molt sovint han estat criticats pels partits que ara ocupen els càrrecs de govern.

    En definitiva, des del GOB entenem que la situació de crisi hauria de fer obrir els ulls als nous governants i obligar a revisar el model territorial, econòmic i social en la seva globalitat i descobrir les arrels que marquen les directrius que ens han duit a la crisi econòmica i ecològica i que massa sovint tenim la impressió que es pretenen continuar, lluny de reconduir la nostra societat cap a la sostenibilitat.

    Podeu consultar l'informe complet a: www.gobmallorca.com/premsa/informejuliol2008

    Web GOB (16-VII-08)

    GOB | 05/07/2009, 07:42
  3. El GOB insisteix en que s’elimini el projecte de segon cinturó

    El GOB insisteix en que s’elimini el projecte de segon cinturó

    El GOB veu amb preocupació el posicionament del PSOE, especialment al Govern i l’Ajuntament de Palma, respecte a la construcció del segon cinturó de Palma. Tot i les declaracions de la presidenta del Consell de Mallorca respecte aquesta infraestructura, assegurant que no serà el traçat plantejat pel PP en l’anterior legislatura, el cas és que el PSOE segueix apostant pel segon cinturó, com han posat de manifest les declaracions del President Antich. Per altra banda, en els discursos de la batlessa de Palma, Aina Calvo, sobre el model de ciutat que vol per a Palma, i en la redacció de la modificació del PGOU de la Façana Marítima, hi apareixen referències al segon cinturó, com si fos ja una infraestructura inqüestionable. I finalment, l’actual modificació del Pla Territorial de Mallorca, plantejada des del Consell, segueix mantenint aquesta infraestructura dins les seves previsions.

    El GOB veu amb una certa desconfiança les declaracions que apunten a un traçat diferent que no es dirà segon cinturó. Després de la decepció pel posicionament sobre Son Espases dels principals dirigents polítics actuals, precisament l’hospital servirà d’excusa per a la construcció d’aquesta infraestructura viària a la que dirigents del PSOE també s’havien oposat quan eren a l’oposició. El GOB considera probable que el projecte sigui el mateix que en l’època PP i que tengui com a conseqüències un consum exagerat de territori, un elevat impacte paisatgístic, la promoció del transport privat, l’especulació urbanística de terrenys propers i la destrucció del patrimoni arquitectònic. Per a l’organització ecologista, el problema no és la manca de carreteres, sinó l’excés de cotxes. És per això que l’alternativa al col•lapse actual és el transport col•lectiu.

    Pel que fa als accessos a Son Espases (unes obres que es varen plantejar i iniciar sense tenir els accessos resolts), el GOB considera imprescindible que les actuacions previstes en matèria de tren i metro, plantejassin la construcció d’un ramal cap a l’hospital. Per això cal un pressupost i una coordinació de les actuacions en matèria de transport públic de l’Ajuntament de Palma i la Consellera de Mobilitat i Ordenació del Territori del Govern de les Illes Balears.
    Web Trinuna Mallorca

    Tribuna Mallorca | 05/07/2009, 08:28
Afegeix un comentari
ATENCIÓ: no es permet escriure http als comentaris.

Els comentaris són moderats per evitar spam. Això pot fer que el teu escrit tardi un poc en ser visible.

 
Powered by Life Type - Design by BalearWeb - Accessible and Valid XHTML 1.0 Strict and CSS